Mengekalkan suhu wafer pada tahap yang sesuai: Mengapa kami beralih kepada penggunaan lampu inframerah untuk troli pengangkutan di bilik bersih
Jika anda pernah bekerja di kilang semikonduktor, anda pasti tahu betapa sukarnya untuk memindahkan wafer atau komponen dari satu tempat ke tempat lain tanpa membiarkannya menjadi sejuk. Ini merupakan masalah yang serius.
Untuk menyelesaikan masalah ini, kami mula menggunakan lampu pemanas inframerah berfrekuensi rendah dalam troli pengangkutan tersebut.
Cara kerjanya ialah: Kebanyakan pemanas biasa hanya memanaskan udara di sekeliling bahan yang dipanaskan. Namun, lampu inframerah berbeza. Ia menghantar tenaga secara langsung ke bahan yang dipanaskan. Ini merupakan perubahan kecil dalam cara fizik berfungsi, tetapi ia memberi kesan yang besar terhadap penggunaan tenaga.
Mengurangkan pembaziran tenaga
Pemanas jenis resistif biasanya merupakan alat pemanas ruangan. Ia membuang banyak tenaga untuk memanaskan seluruh bilik hanya untuk memanaskan satu bahan sahaja. Kami tidak mahu hal ini berlaku.
Dengan menggunakan lampu inframerah, kami hanya memanaskan bahan yang perlu dipanaskan sahaja. Ini bermakna penggunaan tenaga akan berkurangan. Selain itu, lampu ini juga dapat memanaskan bahan dengan cepat. Anda tidak perlu menunggu selama satu jam agar pemanas mencapai suhu yang diinginkan. Ini tentunya mengurangkan beban pada sistem elektrik di kilang. Namun, perlu berhati-hati dengan pengawal PID, kerana jika suhu terlalu tinggi, ia boleh menyebabkan kerosakan pada bahan yang dipanaskan.
Mengekalkan kebersihan
Di kilang semikonduktor, setiap zarah debu boleh merosakkan proses pengeluaran. Kami menggunakan penutup daripada kaca kuarsa untuk lampu tersebut, kerana ia tidak mengeluarkan gas atau zarah-zarah lain. Untuk memastikan tiada pembaziran tenaga, lampu tersebut dilindungi oleh reflektor keluli tahan karat. Ini membantu memastikan setiap foton disalurkan ke bahan yang dipanaskan, bukannya tersebar ke seluruh bilik bersih.
Aspek “hijau”
Kita sering bercakap tentang “kilang hijau”, tetapi inilah cara sebenar untuk mencapainya. Apabila sistem hanya menggunakan tenaga apabila diperlukan, jejak karbon akan berkurangan. Ini merupakan cara yang efektif untuk menjadikan proses pengangkutan lebih bersih. Ia memang masuk akal.