چرا گرمکنهای مادون قرمز ضدآب در واقع از کار میافتند (و چگونه میتوانیم آنها را تعمیر کنیم)
اگر تا به حال با گرمکنهای مادون قرمز ضدآب سروکار داشتهاید، میدانید که آنها شرایط بسیار سختی را تحمل میکنند. آنها در موقعیتی قرار دارند که گرمای شدید و رطوبت مداوم برای کنترل آنها با یکدیگر درگیر هستند.
اکثر مردم فکر میکنند که عنصر گرمایشی اولین قسمتی است که از کار میافتد. اما در واقع، اغلب مشکل از نقاط اتصال سیمهاست.
آنچه اتفاق میافتد این است که بخار آب وارد شکافهای کوچکی میشود که سیمها در آنجا به لامپ متصل میشوند. وقتی رطوبت وارد شد، فرآیند اکسیداسیون آغاز میشود؛ سپس گرما، فرآیند پیری را تسریع میکند و در نهایت، گرمکن از کار میافتد.
مشکلات مربوط به مهرهای “استاندارد”
بسیاری از گرمکنهای ارزان قیمتی که در بازار وجود دارند، از مواد سیلیکونی ساده برای مهر کردن استفاده میکنند. در ابتدا این مواد خوب به نظر میرسند؛ اما وقتی دما بالا میرود، این مواد کوچک میشوند یا ترک میخورند. وقتی یک شکاف کوچک ایجاد میشود، رطوبت به راحتی وارد میشود. ما همیشه این مشکل را در گرمکنهای ارزانقیمت مشاهده میکنیم؛ مهرها از روی بدنه کوارتزی یا فلزی جدا میشوند و در نتیجه، امکان نشت الکتریسیته فراهم میشود.
روش ما برای جلوگیری از این مشکلات
ما از رزینهایی با دمای بالا استفاده میکنیم؛ این رزینها با گرم شدن و سرد شدن سیمها، حرکت میکنند. در نتیجه، مهرها به سطح سیمها چسبیده میشوند. این روش از ایجاد شکافهایی که باعث نشت رطوبت میشوند، جلوگیری میکند.
حفظ ایمنی و عملکرد صحیح گرمکن
وقتی این گرمکنها از کار میافتند، معمولاً دلیلش این است که عایقبندی آنها دیگر کارایی ندارد. گرمای شدید، سیمها را تخریب میکند و استحکام الکتریکی گرمکن کاهش مییابد؛ در نتیجه، مشکلاتی پیش میآید.
یک مهربندی مناسب، جریان الکتریکی را در جای مناسب نگه میدارد؛ یعنی دور از بدنه گرمکن. اگر میخواهید گرمکن خود را بررسی کنید، به مهربندی آن توجه کنید؛ اگر رنگ آن زرد شده یا سوخته به نظر میرسد، یعنی عایقبندی آن از کار افتاده است. روش ما باعث میشود که مهربندی همچنان بسته بماند، اما همچنان کمی انعطافپذیر باشد؛ حتی زمانی که گرمکن در حال کار کامل است.
تعادل مناسب بین ایمنی و عملکرد
باید صادقانه بگویم که این گرمکنها برای کار در شرایط طولانیمدت ساخته شدهاند، نه برای تعمیرات سریع. چون مهربندی آنها دائمی است، نمیتوان سیمها را جدا کرد و دوباره آنها را به هم وصل کرد. اگر یکی از سیمها پاره شود، باید کل گرمکن را تعویض کرد.
البته این کار کمی دردسرساز است، اما این یک تعادل مناسب است؛ شما قادریت تعمیر سریع را از دست میدهید، اما در عوض، سیستمی دارید که در میانه شیفت کاری از کار نمیافتد.